Un estudi conclou que hi ha marge de millora als accessos als polígons industrials del Maresme
El Pacte Industrial de la Regió Metropolitana de Barcelona ha presentat l’estudi “Accessibilitat en transport públic col·lectiu als polígons d’activitat econòmica de la RMB” que ha realitzat amb la col·laboració de l’Autoritat del Transport Metropolità. Segons aquest estudi, el 63% dels treballadors del Maresme tenen bon accés per anar a treballar, mentre que un 14% consideren que seria millorable. En canvi, un 22% considera que és deficient. L'enquesta s'ha fet a 13700 treballadors.
El Maresme és la comarca on els polígons estan més integrats en trama urbana, i el Garraf la que menys. La presència de Polígons al Maresme també és escassa, amb una superfície de 900 ha i també presenta grans disparitats en accessos amb més d’un 20% dels treballadors amb accessibilitat deficient o nul·la.
L’estudi fa una anàlisi quantitativa dels accessos dels treballadors de tots els polígons segons ell transport públic, entès com la suma d’autobús, metro, tramvia i tren i el desplaçament a peu.
El Barcelonès és la comarca amb millors accessos, mentre que l’Alt Penedès, el Baix Llobregat, el Vallès Occidental i el Vallès Oriental són les comarques que tenen més treballadors amb accessibilitat deficient o millorable. L'estudi fa propostes de millora, com ara la millora de l’oferta d’autobús i la millor ubicació de les parades. També reclama la millora dels accessos per a bicicletes als polígons que ja disposin d’un accés específic a peu, i sempre que disposin d’una mida mínima, es proposa el condicionament per a utilització també amb bicicleta. Finalment, es considera una línia específica d’actuacions per a persones amb dificultats de moviment.
El Pacte Industrial de la Regió Metropolitana de Barcelona ha presentat aquest matí l’estudi “Accessibilitat en transport públic col·lectiu als polígons d’activitat econòmica de la RMB” que ha realitzat amb la col·laboració de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM). L’estudi permet conèixer l’oferta de transport públic de què disposen les gairebé 300.000 persones que treballen als 728 polígons de la Regió Metropolitana de Barcelona (RMB) i alhora serveix per millorar la planificació de la seva mobilitat. La presentació ha anat a càrrec del president del Comitè Executiu del Pacte Industrial i alcalde de Viladecans; Josep Anton Grau, director general de l’Autoritat del Transport Metropolità; Juan José Casado, president de la Comissió de Mobilitat del Pacte Industrial i responsable de Política Institucional de la Regió Metropolitana de Barcelona de la UGT de Catalunya, i Carles Rivera, coordinador